城市公交作为现代的交通类广告载体吸引了大量注意力。每天，公交车在不同的都市里来回穿梭，深入大街小巷，把人们送达不同的地方，这就使公交车广告成为一种渗透力极强的交通广告媒体。

作为普遍使用的交通出行工具，公交车，广泛的搭载量使得公交广告受众不断增加，正如人们常说在众多传统媒体广告中公交广告最为接地气，也是众多广告人最为青睐的一种传统媒体传播途径。但随着互联网时代的到来，媒体广告投放的选择性不断增多，公交广告似乎遇到了瓶颈，使得公交广告的优势不复存在。那么公交广告人如何打破这一僵局，为客户实现公交媒体的大利益，这将是公交广告人最为棘手也是最为需要解决的问题。

公交广告的特色优势

公交广告在全新媒介的环境中，并不是没有一点生机，它也有自己的优势。

首先，公交广告可以在特定区域、商品销售点或服务店附近直接接触消费者，并能高频率的提醒消费者购买商品或服务。

其次，公交广告相对电视、报纸、电台等媒体消费者的主动选择权，公交广告则具有强迫阅读的效力，在传播方式上最为“积极、主动”，消费者属于被迫接受,并通过多次反复使消费者对商品留下较深印象。另外，公交广告主可以根据市场、行车路线以及潜在消费者的活动区域，准确的选择公交线路组合、迅速有效的覆盖预定市场,以达到理想的广告接触率。

再次，公交广告是一种非常勤劳的媒体,它每天在路上的行驶时间10多个小时,每辆公交车每日在属于自己的线路上行驶6-8圈,全天行驶里程60-公里,公交车不厌其烦的把广告传递给数以百万计的潜在消费者,如此高的广告到达率,定会让产品品牌在消费者心目中打下深深的烙印,从而有效的进行市场及商品推广。

最后，公交广告与报纸、电视、电台等媒体相比较,公交广告投放所需的费用少，可以节省广告费用。

公交媒体现有的广告形式

“传播”在某种意义上并不是一种实质的东西，它的存在必须依赖于它所传播的对象与受众，它的价值就在于创造价值。公交广告是以城市公交作为运行载体的一种传播媒介。它的魅力在于它的特殊性与其特殊性所带来的优势，当然，不管什么媒介都有其独特性，正是这些传播媒介的不同，让客户能够结合自己所需要的选择传播方式，而公交广告媒体的独特性可能在于它是唯一能够移动并多样化展示的交通媒体。

1.车身广告。车身广告是车载广告最初就存在的表现形式，也是我国目前车载广告表现选择的重点。每天都能看到数十上百辆公交车的车身上喷涂着各种广告，车身广告是公交车广告最普遍、最为流行的。

2.车内广告。公交车上拉手是必备的。一般拉手广告有两种，一是纯粹的拉手内夹有广告，另一种是特定形状的拉手，自身就是在做品牌宣传，还利用夹广告的形式发布新的广告。车靠背广告。乘客乘车目光习惯停留在直线水平位置，而座位的靠背后面的大块版面是很好的广告投放点。

3.公交移动电视。这其实是目前开发未完全，但是潜力大的一种广告媒介形式。它具有以下的主要特点：一、移动性和伴随性。第二、必视性。第三、收视群体庞大。

4.候车亭广告。用于广告宣传的候车亭广告、公交候车亭灯箱广告，既为广大乘客提供遮风避雨的候车条件，又美化了市容市貌。

5.新兴媒体广告。公交车LED广告具有覆盖面广，表现形式多样，彩色动画效果、品牌提示性强、同步率高、循环滚动播放。公交WIFI广告，免费WIFI在移动互联网普及和流量费用贵的时代而产生出来的一种免费WIFI网络，可轻松实现广告推送及广告更新。

公交广告主要存在的问题

随着我国公共交通的飞速发展，各大城市的公交车都有了长足发展。尤其市内的主要路段和繁华路段，公交车身广告比比皆是，但是问题也接踵而至。车身广告脏，乱，差严重影响了城市的环境，给各个城市的市容市貌带来了负面影响，具体的问题如下：

1.与城市环境不相协调

城市公交广告的特殊性决定了它在城市中的地位与作用。然而，目前大多数城市中公交广告的设置往往忽视与周围环境的关系，导致广告与环境相脱离，导致彼此之间缺乏整体性和关联性。各个城市的广告很多，广告的脏乱差严重影响了城市的环境。公交广告很多依附于街道，然而却并没有与街道的设计统一进行。很多忽视与周围空间环境的谐调，随意放置，这种意识的缺乏，是目前我国城市户外广告存在比较严重的为题之一，需要引起我们的重视。

2.对公交广告受众、产品定位不明确

公交广告是宣传各类日常用品、食品及耐用品的良好媒体，公交媒体广告的重度接触者是广告