到年，搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过万台，到年，“滴滴希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的自动驾驶。”

文丨AutoR智驾诺一

共享出行再次被重新定义。

今晚，在北京凤凰中心，八岁的滴滴迎来的重要的一刻，滴滴正式发布全球首款定制网约车D1。

D1是滴滴对八年网约车运营的总结，也是对未来十年出行的思考。

滴滴出行创始人兼CEO程维说，“未来十年，中国乃至全球有机会从3%的共享比例提升到30%。提高出行共享率已经成为行业共识，共享化是未来出行的最优方案。在未来，购买服务将替代购买工具，一个人不必拥有一辆车，就可以拥有更加美好的出行体验。”

他还预测，“到年，搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。”

一个更为大胆的计划是，到年，“滴滴希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的自动驾驶。”

而这也为滴滴Robotaxi之路奠定了基础。

作为一款定制网约车，D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发，这款车基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据，针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。

完成这一次定制，滴滴花了三年时间。

先看这款车的细节之处：

外观上面，D1采用清新的“青果色”作为主打色调，有别于目前城市街道上车辆的常规颜色，未来会在不同城市，推出不同的颜色的车辆。

为了让乘客更加快速找到所叫到的网约车，滴滴还在车辆挡风玻璃前面做了醒目的彩色等的设计，该灯光可以在叫车的过程中进行颜色的选择。

为了保证上下车的安全以及对女乘客保护，D1还采用了单侧电滑门的设计，值得