随着人们生活质量的提高，吃得越来越好，然而岁数的增长也使得新陈代谢变慢，导致很多人开始发福了，不光人是如此，就连汽车也开始随着人们的体型，疯狂的长“胖”

比如憨豆先生的MINI当年才这么大

而如今成为女性爆款的宝马MINI，比一些紧凑轿车看起来都要大，一丁点都不“迷你”

再比如中级车，拿宝马3系举例子，如今的宝马3系已经比初代产品长了MM，宽了MM。

像高尔夫、福克斯等等我们熟知的车都比起初代车型大了不止一圈以上，究其原因，不单单是因为人们由于营养充足，体型增长的迅速，还有一部分原因出于安全的考虑，各种严格的碰撞测试，和对于安全的研究，现在的车架结构在保障人们的安全同时也随之增加了长度和宽度。这也满足了我们的一些购车需求，车越大越舒服，越有“面子”。

然而大的车身也会带来一些弊端：像停车不如小车方便，操控性受到影响，随着车身尺寸的增加，汽车重量也越来越沉，油耗也就不可避免地增长了。还有容易忽略的点就是尺寸的增长，也使交通拥堵的问题变得严重，毕竟以前五辆车的空间，现在只能容纳四辆车，甚至更少。

如同人发福了之后，颜值会下降一样，很多汽车长胖了之后，也没有以前秀气了

那么怎么解决由于长胖，导致的臃肿呢？

最直观地方法就是用更大尺寸的轮毂，早期的汽车配备16寸轮毂已经是相当大了，而现在连紧凑级轿车动辄17、18寸的轮毂，SUV更是19、20寸，甚至兰博基尼URUS用上了23寸轮毂，除了性能的考虑，也使其大尺寸的车身看起来更协调。

再有就是将车灯、门把手、后视镜等等细节的地方变大

眼睛贼大的DS3

最后一点就是车身雕刻线条了

伶俐的线条可以让车身看上去更加紧致，避免臃肿的视觉效果

那么从初代，到现款车身尺寸并无太大变化的小巧车型又有哪些呢？

比如本田的S小跑车

每个车迷都心心念念的马自达MX-5

而日本本土的K-Car车型，大多也没有长“胖”

那么你呢?

你是喜欢尺寸更大，空间更大的主流大气车型，还是喜欢精致小巧的小众汽车呢？

更多新车资讯还请